Coupé Fiat brochure 2.0 16V | 2.0 16V Turbo - 09/1994

De Coupé Fiat haalde in 1992 de krantenkoppen in automagazines, nadat er verschillende spionagefoto's waren gemaakt die de auto tijdens de test onthulden. Fiat had besloten een nieuwe coupé te produceren op basis van het oude Tipo-platform toen de Pininfarina-fabriek plotseling inactief was, nadat het Cadillac Allante-project rond 1990 mislukte. Er werden twee ontwerpen naar voren gebracht, waarbij Fiat's eigen Centro Stile-team concurreerde met Pininfarina. Het concept zoals voorgesteld door Chris Bangle van Centro Stile won onverwacht. Het ontwerp dat eerder door Pininfarina werd aangeboden, werd uiteindelijk geaccepteerd door Peugeot, die het in oktober 1996 als de 406 Coupé aannam.

Bij de lancering in januari 1994 was de Coupé leverbaar met een viercilinder 2.0 L 16V-motor, zowel in turbo- (190 pk) als atmosferische (139 pk) versies. Beide motoren waren latere versies van Fiat's ontwerp met twee nokkenassen en werden geërfd van de Lancia Delta Integrale, die zes keer het wereldkampioenschap rally won. 1996 bracht een 1.8 L 16V-motor (niet beschikbaar in het Verenigd Koninkrijk, 131 PS), samen met een 2.0 liter vijfcilinder 20V (147 PS) en een vijfcilinder 2.0 liter 20V turbo (220 PS). Samen met de nieuwe motoren bracht Fiat ook enkele kleine ontwerpwijzigingen aan, waaronder de voorgrill, het stuur, het deurpaneel nu inclusief leer, de middenconsole in het interieur werd opnieuw ontworpen en de digitale klok werd vervangen door een analoge klok.

Deze brochure is afkomstig van de beginperiode van de Coupé Fiat, september 1994. De conditie is zeer goed te noemen. Waarom? De brochure is vorig jaar pas uit het plastic gekomen en ik heb de brochure al vanaf 1995 in bezit... En nog een paar.

Afkomstig uit mijn eigen verzameling